廠房降溫通風(fēng)有效措施
1、負(fù)壓風(fēng)機(jī)，抽排高溫?zé)霟峥諝饨禍亍?/p>
廠房車間的墻面窗戶上裝置負(fù)壓風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制把車間內(nèi)大量聚集的高溫?zé)霟峥諝馀诺杰囬g外，讓車間內(nèi)構(gòu)成負(fù)壓態(tài)勢(shì)，迫使車間外的空氣涌入車間內(nèi)對(duì)流換氣，下降車間內(nèi)高溫?zé)霟峥諝獾暮?，進(jìn)步車間內(nèi)空氣流通的速度，此辦法適合本來空氣流通不暢，整體車間都有高溫?zé)霟崆闆r需求解決的車間。
2、降溫水簾體系，對(duì)車間外空氣二次制冷進(jìn)入車間降溫。
車間裝置負(fù)壓風(fēng)機(jī)的對(duì)面或許旁邊面墻面的窗戶上裝置降溫水簾體系，把進(jìn)入車間內(nèi)的補(bǔ)充空氣經(jīng)過降溫水簾二次降溫，變成溫度更低的空氣被負(fù)壓風(fēng)機(jī)強(qiáng)行引進(jìn)到車間內(nèi)降溫，此辦法與負(fù)壓風(fēng)機(jī)合作使用降溫作用較好，需求留意的是水簾降溫體系空氣的量和速度要滿足補(bǔ)充車間內(nèi)高溫?zé)霟峥諝馀懦龅牧亢退俣?，并且要做好車間的密封，盡量保證進(jìn)入車間的空氣經(jīng)過降溫水簾體系。
3、環(huán)?？照{(diào)，對(duì)車間外空氣降溫后送入車間內(nèi)降溫。
車間外墻上裝置環(huán)?？照{(diào)，它是經(jīng)過風(fēng)機(jī)往車間內(nèi)送風(fēng)，室外的新鮮空氣流經(jīng)浸水的濕簾后空氣與水份充分接觸，同時(shí)吸收空氣中的顯熱，然后達(dá)到降溫、換氣、除塵、添加車間內(nèi)空氣含氧量的目的，這個(gè)方案特別適用于高溫及人群密集場(chǎng)所。
4、大型工業(yè)電扇，通風(fēng)降溫?fù)Q氣、干燥除濕、春秋季涼爽、夏冬天舒服。
工業(yè)電扇滾動(dòng)所發(fā)生的氣流由上而下構(gòu)成錐形往地上推動(dòng)，到地上后沿水平方向活動(dòng)，遇到旁邊面隔絕或附近電扇的水平氣流向上推動(dòng)到屋面，然后多角度地強(qiáng)化空氣循環(huán)流通；活動(dòng)的空氣可以敏捷經(jīng)過門窗與室外新風(fēng)進(jìn)行交換，削減車間內(nèi)污濁氣體的停留，它所持續(xù)的輕柔微風(fēng)能加快人體表面汗液的蒸發(fā)速度然后發(fā)生涼爽的降溫作用，很大程度上解決了空調(diào)降溫與高能耗的沖突，在無需裝置空調(diào)體系情況下達(dá)到小投資、大回報(bào)的作用。
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導(dǎo)致工業(yè)電扇工作有噪音的原因分析
導(dǎo)致工業(yè)電扇工作突然呈現(xiàn)噪音的原因 工業(yè)電扇的急冷性能指標(biāo)凹凸與散熱電扇主要參數(shù)排風(fēng)量有直接關(guān)聯(lián)，排風(fēng)量越大散熱電扇的導(dǎo)熱性能指標(biāo)越多強(qiáng)，在其它主要參數(shù)必定的情況下排風(fēng)量越大，轉(zhuǎn)速比也越高，可是在工業(yè)散熱電扇運(yùn)用全過程時(shí)會(huì)冒出一點(diǎn)小問題例如風(fēng)力比曾經(jīng)要小，就是說傳動(dòng)比曾經(jīng)要略低一點(diǎn)。 1、看工業(yè)電扇的可運(yùn)用期限是不是太長(zhǎng)，表層是不是一層層塵土沉積，這種會(huì)導(dǎo)致工業(yè)散熱電扇運(yùn)轉(zhuǎn)起來有點(diǎn)兒負(fù)重，
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負(fù)壓風(fēng)機(jī)的原理介紹
為了確保室內(nèi)的通風(fēng)性，許多地方都會(huì)裝置，能夠把室內(nèi)熾熱的氣體趕出室外，讓我們呼吸到新鮮的空氣，許多人都不了解，不知道是怎樣工作的，今天深圳廠房降溫小編就為大家簡(jiǎn)略的介紹一下的通風(fēng)和降溫原理?！ ∈抢每諝鈱?duì)流、負(fù)壓換氣的降溫原理，是一種由裝置地點(diǎn)的對(duì)向---大門或窗戶天然吸入新鮮空氣，將室內(nèi)熾熱氣體敏捷強(qiáng)制排出室外，任何通風(fēng)不良問題均可改進(jìn)的機(jī)器，降溫?fù)Q氣作用可達(dá)90%-97%。整機(jī)采用CAD
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大廠房通風(fēng)常用方法有哪些？
1.負(fù)壓風(fēng)機(jī)，抽排高溫?zé)霟峥諝饨禍?。在廠房車間的墻壁窗戶上裝置負(fù)壓風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制把車間內(nèi)很多集合的高溫?zé)霟峥諝馀诺杰囬g外，讓車間內(nèi)形成負(fù)壓態(tài)勢(shì)，迫使車間外的空氣涌入車間內(nèi)對(duì)流換氣，降低車間內(nèi)高溫?zé)霟峥諝獾暮?，進(jìn)步車間內(nèi)空氣流通的速度，此方法合適原本空氣流通不暢，全體車間都有高溫?zé)霟崆闆r需求處理的車間。 2.降溫水簾體系，對(duì)車間外空氣二次制冷進(jìn)入車間降溫。車間裝置負(fù)壓風(fēng)機(jī)的對(duì)面或許旁邊面墻壁的窗
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東莞廠房降溫教你通風(fēng)管清洗方法
廠房通風(fēng)管道在長(zhǎng)期運(yùn)用中會(huì)積累大量的灰塵，不但會(huì)嚴(yán)峻污染空氣危害健康，并且還會(huì)增加風(fēng)管體系阻力，使空調(diào)體系的風(fēng)量下降。更重要的是，風(fēng)管內(nèi)空氣的溫度和濕度十分適宜有害細(xì)菌的生長(zhǎng)和繁衍，直接成為一個(gè)隱秘的污染源。那么通風(fēng)管道該如何進(jìn)行清洗呢？下面東莞廠房降溫小編就給您詳細(xì)介紹一下。 一、準(zhǔn)備工作 1、依據(jù)之前管道的安裝圖紙和施工的現(xiàn)場(chǎng)熟悉管道的布局； 2、以風(fēng)管體系為單位除塵、清洗和消毒；